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-两名ST船高管辞职,南北船重新出现在高层交流中

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-两名ST船高管辞职,南北船重新出现在高层交流中

  

*两名ST船高管辞职,南北船重新出现在高层交流中是由股票配资小助手整理编辑,内容涵盖对调,船舶,再现,辞职,高层等;主要讲解的内容是9月3日晚间,中船集团旗下上市公司*ST船舶(600150)发布公告称,因工作调动原因,董事吴永杰和公司董事、总经理孙云飞近日分别向董事会递交了书面辞呈,辞呈自送达本董事会之日起生效。*ST船舶称,该二的相关信息,具体详情请继续阅读下文。

 

  

  

*ST船舶两位高管辞职 南北船再现高层对调

 

  9月3日晚,CSSC上市公司ST * Ship(600150)宣布,由于工作调动,公司董事吴永杰和公司董事兼总经理孙云飞最近向董事会递交了书面辞呈,自递交董事会之日起生效。

  *ST Ship表示,两位董事的辞职不会影响公司董事会依法正常运作,也不会影响公司正常的业务发展。公司将按照相关规定尽快选举新董事。

  根据公开信息,这两位高管同时离职并不突然。早在8月21日,CSIC“兄弟”公司CSIC就发布消息称,在当天召开的扩大领导会议上,公司正式宣布中央关于任命CSIC总经理的决定:任命吴永杰为CSIC党组董事、总经理、副书记,免去其CSIC党组副总经理、副书记职务。

  CSSC和CSIC分别被称为“南船”和“北船”。为了鼓励竞争,打破垄断,提高造船业的国际竞争力,SASAC于1999年重组了原中国船舶工业总公司,从而将CSSC和CSIC这两大集团分开。

  经过近20年的发展,国家的造船业政策是扶优扶强。目前,这两个集团已成为中国第一、第二造船集团,实力雄厚,国际地位不断提升。近年来,关于南北舰船合并的消息已广为流传,两大集团之间频繁的人员往来总是让人深思。

  数据显示,在调任“北船”之前,南北船之间有过两次高层交流:2015年3月,时任董事长的平调任“北船”董事长,副总经理董强升任“南船”董事长;2018年6月,SASAC中央企业重组整合座谈会结束后,时任CSIC副总经理的杨谨成调任“南航”总经理,晋升为副部级。

  目前,还没有关于孙云飞任命的相关公告。据报道,孙云飞去了另一家中央企业工作。上市公司两名高管的转职是正常的。CSSC在回答有关南北船舶高层管理人员高度关注的交流时表示,目前双方进行了亲切友好的讨论,今后将进一步加强沟通,不断扩大合作的范围和深度,共同推动中国造船业的高质量发展,努力为建设海洋强国等重大国家战略的实施做出新的更大的贡献。

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